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新聞動態

與停車場合作建充電樁 能幫共享汽車“吸金”嗎

 

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分時租賃雖具備諸多優勢,但在目前發展中仍有不少痛點,如城市停車難、道路資源緊張、充電樁等配套設施不足、平臺構筑成本高等。這些阻礙了共享汽車的發展。
喻征東告訴濾水板廠家,充電樁少只是一個顯性的問題,還有更多的背后的問題需要政府及全社會的力量共同去優化。
去年鄭州市曾出臺了一個文件,要求新建小區都要配套新能源汽車停車位及充電樁。然而,據業內人士反映,目前執行情況并不樂觀。


“國內一些城市為了推廣新能源汽車,專門在高架橋、公共停車場建設新能源汽車停車場及充電樁!倍嬲f,燃油車如果占用了新能源汽車的車位,是要被罰的。
據了解,為了解決這個問題,目前一步用車、綠馳出行等多個共享汽車公司采用與停車場、汽車維修店合建充電樁的商業化運作模式。
“與承建的停車場、汽車維修店按比例分配所得利潤!睋娼榻B,目前這種商業化運作、利潤分成的模式,很受汽車維修店、停車場的歡迎。


 

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